{"id":8499,"date":"2021-03-09T14:45:10","date_gmt":"2021-03-09T14:45:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.grupoimesapi.es\/es\/?p=8499"},"modified":"2021-03-15T11:00:40","modified_gmt":"2021-03-15T11:00:40","slug":"eje-ciclista-este-ayuntamiento-logrono","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.grupoimesapi.es\/es\/eje-ciclista-este-ayuntamiento-logrono\/","title":{"rendered":"Eje ciclista este para el Ayuntamiento de Logro\u00f1o"},"content":{"rendered":"<p><strong>CLIENTE: AYUNTAMIENTO DE LOGRO\u00d1O<\/strong><strong><!-- \/wp:post-content --><\/strong><\/p>\r\n<!-- wp:paragraph -->\r\n<p><strong>LOCALIZACI\u00d3N: LOGRO\u00d1O<\/strong><\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph -->\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n<!-- wp:paragraph -->\r\n<p><span style=\"color: #0000ff\"><strong>API movilidad<\/strong> <strong>(Divisi\u00f3n de Movilidad e Industrial) <\/strong><\/span>ha sido el adjudicatario del contrato \u201c<em>EJE CICLISTA ESTE: TRAMO DUQUESA DE LA VICTORIA Y TRAMO OBISPO BLANCO-C\/ TERUEL (LOTE 1).\u201d<\/em><\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph -->\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n<!-- wp:paragraph -->\r\n<p>La concejal\u00eda de Desarrollo Urbano Sostenible del Ayuntamiento de Logro\u00f1o, ha sacado a licitaci\u00f3n el proyecto, Eje Ciclista Este, que tiene por objeto definir las actuaciones necesarias para la ejecuci\u00f3n de las obras de reforma que devuelvan la prioridad de la calle al peat\u00f3n en perjuicio de los veh\u00edculos motorizados, a la vez que generar el eje ciclista Este de Logro\u00f1o, que comunica Logro\u00f1o Este, desde Los Lirios, con el centro urbano.<\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph -->\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n<!-- wp:paragraph -->\r\n<p>El eje ciclista discurre por a las calles Duquesa de la Victoria, Obispo Fidel Garc\u00eda, Santa Beatriz de Silva y Teruel.<\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph -->\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n<!-- wp:paragraph -->\r\n<p>Esta intervenci\u00f3n se engloba dentro del programa <em>Logro\u00f1o Calles Abiertas<\/em>, cuyo fin es adaptar las calles con un reparto m\u00e1s equilibrado y justo del espacio en la ciudad. Responde tambi\u00e9n a la lucha contra el cambio clim\u00e1tico y su puesta en marcha se ha acelerado debido a la pandemia provocada por la COVID-19.<\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph -->\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n<!-- wp:paragraph -->\r\n<p>La nueva propuesta de calles sostenibles conteniendo el ciclocarril tiene los siguientes objetivos:<\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph -->\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n<!-- wp:list -->\r\n<ul>\r\n<li>Eje ciclista prioritario que enlaza el Centro Urbano con la Universidad, el entorno del CARPA y Los Lirios.<\/li>\r\n<li>Mayor superficie peatonal, para poder transitar con distancia y sin aglomeraciones. Creando alguna zona estancial y favoreciendo el encuentro social y un reparto m\u00e1s equitativo del espacio p\u00fablico entre distintos usuarios, y recuperando la calle como lugar de convivencia.<\/li>\r\n<li>\u00c1reas Pacificadas, con enfoque de zona 30 km\/h en todo el recorrido, dando importancia a la pacificaci\u00f3n del entorno de los colegios CEIP Duquesa de la Victoria y CEIP Obispo Blanco N\u00e1jera.<\/li>\r\n<li>Movilidad saludable, con prioridad peatonal y despu\u00e9s ciclista frente a veh\u00edculos a motor. La disminuci\u00f3n de la intensidad y velocidad, permite reducir el nivel de contaminaci\u00f3n ambiental y sonora.<\/li>\r\n<li>Evitar el tr\u00e1fico de paso. La reducci\u00f3n de la velocidad disuade a los conductores con itinerarios de largo recorrido de utilizar el viario interno de la Zona 30 como atajo.<\/li>\r\n<li>Incrementar la seguridad vial: La limitaci\u00f3n de la velocidad reduce tanto el riesgo de accidente como en caso de producirse la gravedad del mismo.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p>En concreto los trabajos a realizar consisten en:<\/p>\r\n<ul>\r\n<li>\u00a0Actuaciones Previas: Contempla el traslado y desmontaje de mobiliario urbano, se\u00f1ales y balizamiento vertical, adem\u00e1s del traslado de contenedores.<\/li>\r\n<li>Demoliciones Y Movimiento De Tierras: Una vez realizadas las labores previas se realizar\u00e1n las demoliciones de rigola y bordillo en zonas de rebaje y las excavaciones y demoliciones del firme existente en calzadas que ser\u00e1 modificado.<\/li>\r\n<li>Firmes y Pavimentos: Se colocar\u00e1n los nuevos bordillos, se hormigonar\u00e1n las rigolas y se pavimentar\u00e1n las superficies con los distintos tipos de baldosas o adoquines seg\u00fan la zona.<\/li>\r\n<li>Pintura y Se\u00f1alizaci\u00f3n: La mayor actuaci\u00f3n de esta obra se produce en este cap\u00edtulo pintando grandes superficies del asfalto existente para separar los distintos usos. Tambi\u00e9n se colocar\u00e1n todos los elementos de semaforizaci\u00f3n y se\u00f1alizaci\u00f3n vertical y horizontal, adem\u00e1s del mobiliario urbano.<\/li>\r\n<li>Drenaje: En este cap\u00edtulo se incluye el acondicionamiento de redes de drenaje, pozos y sumideros que deben ser modificados por la construcci\u00f3n de los nuevos pavimentos.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p>\u00a0 <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-8500 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.grupoimesapi.es\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/758.png\" alt=\"\" width=\"1030\" height=\"318\" \/> \u00a0 <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-8501 alignleft\" src=\"https:\/\/www.grupoimesapi.es\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/759.png\" alt=\"\" width=\"403\" height=\"203\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-8502 alignleft\" src=\"https:\/\/www.grupoimesapi.es\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/760.png\" alt=\"\" width=\"307\" height=\"207\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CLIENTE: AYUNTAMIENTO DE LOGRO\u00d1O LOCALIZACI\u00d3N: LOGRO\u00d1O &nbsp; API movilidad (Divisi\u00f3n de Movilidad e Industrial) ha sido el adjudicatario del contrato \u201cEJE CICLISTA ESTE: TRAMO DUQUESA DE LA VICTORIA Y TRAMO OBISPO BLANCO-C\/ TERUEL (LOTE 1).\u201d &nbsp; La concejal\u00eda de Desarrollo Urbano Sostenible del Ayuntamiento de Logro\u00f1o, ha sacado a licitaci\u00f3n el proyecto, Eje Ciclista Este,&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":8533,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[61],"tags":[],"class_list":["post-8499","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","description-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.grupoimesapi.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8499","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.grupoimesapi.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.grupoimesapi.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.grupoimesapi.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.grupoimesapi.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8499"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.grupoimesapi.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8499\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.grupoimesapi.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8533"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.grupoimesapi.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8499"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.grupoimesapi.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8499"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.grupoimesapi.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8499"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}