{"id":8086,"date":"2020-07-13T11:37:25","date_gmt":"2020-07-13T11:37:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.grupoimesapi.es\/?p=8086"},"modified":"2020-07-13T11:37:27","modified_gmt":"2020-07-13T11:37:27","slug":"actuaciones-por-el-plan-de-emergencia-covid-19-en-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.grupoimesapi.es\/es\/actuaciones-por-el-plan-de-emergencia-covid-19-en-barcelona\/","title":{"rendered":"Actuaciones por el Plan de Emergencia COVID-19 en Barcelona"},"content":{"rendered":"\n

CLIENTE: AYUNTAMIENTO DE BARCELONA, L\u00b4HOSPITALET DE LLOBREGAT Y SABADELL<\/strong><\/p>\n\n\n\n

PA\u00cdS: ESPA\u00d1A, Barcelona<\/strong><\/p>\n\n\n\n

API Movilidad (Divisi\u00f3n de Movilidad e Industrial)<\/em><\/strong>, incrementa su compromiso con la sociedad frente al Covid 19, esta vez colaborando con Ayuntamientos como los de Barcelona, L\u2019Hospitalet de Llobregat y Sabadell.<\/p>\n\n\n\n

Ayuntamiento de Barcelona<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n

API Movilidad<\/em><\/strong> ha realizado trabajos de pacificaci\u00f3n de algunas calles de la zona del Eixample, mediante ampliaciones de acera con trabajos de pintura, sistemas de contenci\u00f3n mediante New Jersey y colocaci\u00f3n de bancos. Se han eliminado uno o dos carriles de circulaci\u00f3n, o bien un carril de estacionamiento y un carril de circulaci\u00f3n para convertirlo en peatonal. Las zonas donde se han ampliado las aceras se ha limitado la velocidad a 30 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n se han creado nuevos carriles bici, con la intenci\u00f3n de facilitar la movilidad individual sin que eso genere una mayor contaminaci\u00f3n, lo que va a permitir consolidar el espacio de la bicicleta en la ciudad de Barcelona, con las m\u00e1ximas condiciones de seguridad, tanto por el mismo medio de transporte como para el resto de usuarios de la v\u00eda p\u00fablica.<\/p>\n\n\n\n

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Ayuntamiento de L\u2019Hospitalet de Llobregat<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n

En l\u2019Hospitalet los trabajos que ha realizado API Movilidad<\/em><\/strong> han ido dirigidos principalmente a se\u00f1alizar las calles con aceras estrechas, informando a los peatones del sentido de circulaci\u00f3n que se recomienda seguir para ordenar el tr\u00e1nsito peatonal y poder mantener as\u00ed la distancia social. Adem\u00e1s, en las paradas de BUS, se han marcado pictogramas indicando la distancia a mantener.<\/p>\n\n\n\n

En algunos pasos de peatones se ha se\u00f1alizado la recomendaci\u00f3n a los peatones por donde deben cruzar, para mantener la distancia correspondiente.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n se est\u00e1n pintando en los mercados de L\u2019Hospitalet, unas l\u00edneas marcando la distancia a mantener entre los puestos y los clientes.<\/p>\n\n\n\n

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Por otro lado, se est\u00e1 empezando a se\u00f1alizar en algunos CAP (Centros de Atenci\u00f3n Primaria), las zonas de acceso, recordando a los usuarios la distancia a mantener, tanto fuera como dentro de los mismos.<\/p>\n\n\n\n

Para finalizar, pr\u00f3ximamente se proceder\u00e1 a se\u00f1alizar carriles bici segregados, as\u00ed como compartidos con los coches.<\/p>\n\n\n\n

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Ayuntamiento de Sabadell<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n

De la misma forma que en los otros municipios, API Movilidad<\/em><\/strong> tambi\u00e9n se ha procedido a se\u00f1alizar, en las aceras m\u00e1s concurridas, el sentido de circulaci\u00f3n recomendado a los peatones.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, en los pasos de peatones se ha se\u00f1alizado las zonas por donde deben cruzar los peatones, as\u00ed como recordar la distancia de seguridad.<\/p>\n\n\n\n

En las paradas de bus, se ha marcado los puntos de espera, indicando de la misma manera, las distancias recomendadas.<\/p>\n\n\n\n

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