{"id":8009,"date":"2020-06-10T11:03:45","date_gmt":"2020-06-10T11:03:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.grupoimesapi.es\/?p=8009"},"modified":"2020-06-10T11:03:45","modified_gmt":"2020-06-10T11:03:45","slug":"la-movilidad-malaga-se-re-disena-covid-9","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.grupoimesapi.es\/es\/la-movilidad-malaga-se-re-disena-covid-9\/","title":{"rendered":"La movilidad de M\u00e1laga se re-dise\u00f1a para el Covid 9"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\"><strong>CLIENTE: AYUNTAMIENTO DE M\u00c1LAGA<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>PA\u00cdS: ESPA\u00d1A, M\u00e1laga<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El\u00a0<strong class=\"mce\">Ayuntamiento de M\u00e1laga<\/strong>\u00a0da un giro radical en su pol\u00edtica de movilidad. Aprovechando la ca\u00edda cercana al 80% del tr\u00e1fico privado en el actual periodo de confinamiento provocado por el coronavirus, el \u00e1rea de Movilidad activa un ambicioso plan que incluye la delimitaci\u00f3n de hasta 70 kil\u00f3metros de v\u00edas urbanas en las que se dar\u00e1\u00a0<strong class=\"mce\">prioridad al desplazamiento en bicicletas y veh\u00edculos de movilidad personal<\/strong>\u00a0(VMP), caso de los patinetes el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p class=\"mce\" style=\"text-align: justify\">Dentro de esta apuesta, con la que se busca adelantar la aplicaci\u00f3n de medidas ya analizadas en el\u00a0<strong class=\"mce\">Plan Especial de Movilidad Urbana Sostenible (Pemus)<\/strong>, destaca la configuraci\u00f3n de un\u00a0<strong class=\"mce\">gran corredor integrado por el Paseo del Parque y la Alameda Principal<\/strong>\u00a0y que llegar\u00eda hasta la Universidad y en el que se dar\u00e1 un protagonismo claro a las bicis y los veh\u00edculos movilidad personal.<\/p>\n<p class=\"mce\" style=\"text-align: justify\">De acuerdo con las previsiones municipales, su ejecuci\u00f3n se plantea en dos fases: la primera afecta al Paseo del Parque, la Alameda el Puente de Tetu\u00e1n y la Avenida de Andaluc\u00eda, hasta la Plaza del Poeta Manuel Alc\u00e1ntara. De manera precisa, entre Torrijos y La Marina se establecer\u00e1n dos carriles (uno en sentido este y otro oeste)<strong class=\"mce\">\u00a0compartidos para bicis, veh\u00edculos privados y VMP<\/strong>\u00a0con una velocidad m\u00e1xima de 25 kil\u00f3metros.<\/p>\n<p class=\"mce\" style=\"text-align: justify\">Dentro de esta apuesta por potenciar los modos alternativos y\u00a0<strong class=\"mce\">reducir el peso del veh\u00edculo privado,<\/strong>\u00a0se incluye la limitaci\u00f3n, en el carril derecho, de la velocidad a 30 kil\u00f3metros por hora en numerosas calles con dos o m\u00e1s viales por sentido de circulaci\u00f3n y que no dispongan de infraestructura ciclista reservada.<\/p>\n<p class=\"mce\" style=\"text-align: justify\">Estos trabajos est\u00e1n siendo realizados por<span style=\"color: #0000ff\"><em><strong>\u00a0ECOCIVIL<\/strong><\/em><em><strong>\u00a0(Divisi\u00f3n de Movilidad e Industrial).<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-8010 alignleft\" src=\"https:\/\/www.grupoimesapi.es\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/471.jpg\" alt=\"\" width=\"359\" height=\"241\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-8011 alignleft\" src=\"https:\/\/www.grupoimesapi.es\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/472.jpg\" alt=\"\" width=\"422\" height=\"238\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CLIENTE: AYUNTAMIENTO DE M\u00c1LAGA PA\u00cdS: ESPA\u00d1A, M\u00e1laga El\u00a0Ayuntamiento de M\u00e1laga\u00a0da un giro radical en su pol\u00edtica de movilidad. 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