{"id":4528,"date":"2017-11-14T15:35:50","date_gmt":"2017-11-14T15:35:50","guid":{"rendered":"http:\/\/grupoimesapi.es\/?p=4528"},"modified":"2018-11-21T11:59:27","modified_gmt":"2018-11-21T11:59:27","slug":"conservacion-explotacion-carreteras-la-comunidad-madrid-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.grupoimesapi.es\/es\/conservacion-explotacion-carreteras-la-comunidad-madrid-2\/","title":{"rendered":"Conservaci\u00f3n y explotaci\u00f3n de Carreteras en la Comunidad de Madrid"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\"><strong>CLIENTE: COMUNIDAD DE MADRID<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>PA\u00cdS: ESPA\u00d1A. Madrid<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">La Consejer\u00eda de Transportes Infraestructuras y Vivienda de la Comunidad de Madrid ha prorrogado hasta septiembre de 2018 el contrato de Servicios de Asistencia T\u00e9cnica para la Conservaci\u00f3n y Explotaci\u00f3n en Carreteras de la Comunidad de Madrid a\u00a0<span style=\"color: #0000ff\"><em><strong>ECOCIVIL (Divisi\u00f3n de Conservaci\u00f3n y Medio Ambiente)<\/strong><\/em><\/span>\u00a0el LOTE 4 (ZONA ESTE) y a\u00a0<span style=\"color: #0000ff\"><em><strong>VIABAL (Divisi\u00f3n de Conservaci\u00f3n y Medio Ambiente)<\/strong><\/em><\/span>\u00a0el LOTE 6 (ZONA SUR).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El objeto del contrato es la realizaci\u00f3n de las operaciones y actividades de mantenimiento, conservaci\u00f3n y explotaci\u00f3n de la Red de Carreteras de la Comunidad de Madrid. Las distintas operaciones y actividades objeto del contrato se distribuyen en tres grupos de actuaciones:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify\">\n<li>El Grupo I incluye las operaciones que se controlan mediante indicadores, entendiendo como tal el conjunto de par\u00e1metros que se establecen para definir las condiciones de calidad, servicio y ejecuci\u00f3n de una o varias actividades u operaciones de conservaci\u00f3n y explotaci\u00f3n, y que sirven para controlar su realizaci\u00f3n:<\/li>\n<\/ul>\n<ol style=\"text-align: justify\">\n<li>Instalaciones y maquinaria<\/li>\n<li>Programaci\u00f3n y estudios t\u00e9cnicos<\/li>\n<li>Explotaci\u00f3n<\/li>\n<li>Vigilancia y comunicaciones<\/li>\n<li>Atenci\u00f3n accidentes e incidentes (actuaciones urgentes)<\/li>\n<li>Vialidad invernal<\/li>\n<li>Reparaci\u00f3n de baches<\/li>\n<li>Limpieza de calzada y arcenes<\/li>\n<li>Limpieza del dominio p\u00fablico, carriles bici y \u00e1reas de descanso o sobreanchos<\/li>\n<li>Limpieza de se\u00f1alizaci\u00f3n vertical, balizamiento y barrera de seguridad<\/li>\n<li>Limpieza de drenajes<\/li>\n<li>Siegas, podas y mantenimiento de plantaciones<\/li>\n<li>Instalaciones semaf\u00f3ricas y luminosas y de alumbrado exterior.<\/li>\n<\/ol>\n<ul style=\"text-align: justify\">\n<li>El Grupo II incluye las operaciones que se controlan mediante mediciones de unidades de obra y engloba las operaciones de conservaci\u00f3n que hay que realizar en los diferentes elementos de las carreteras para recuperar su funcionalidad como consecuencia de su deterioro o cualquier otra circunstancia, o para mejorar la misma, de forma que aquellos tengan los niveles de calidad deseables.<\/li>\n<li>El Grupo III incluye las actuaciones extraordinarias y que no est\u00e9n incluidas en los Grupos I y II.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-4529 alignleft\" src=\"http:\/\/grupoimesapi.es\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/CCMADRID1.jpg\" alt=\"\" width=\"387\" height=\"290\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-4531 alignleft\" src=\"http:\/\/grupoimesapi.es\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/CCMADRID3.jpg\" alt=\"\" width=\"225\" height=\"300\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-4532 alignnone\" src=\"http:\/\/grupoimesapi.es\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/CCMADRID4.jpg\" alt=\"\" width=\"459\" height=\"306\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CLIENTE: COMUNIDAD DE MADRID PA\u00cdS: ESPA\u00d1A. 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