{"id":9565,"date":"2022-07-07T14:52:52","date_gmt":"2022-07-07T14:52:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.grupoimesapi.es\/es\/?p=9565"},"modified":"2022-07-07T14:52:52","modified_gmt":"2022-07-07T14:52:52","slug":"construccion-rampa-ro-ro-flotante-tramo-4-los-muelles-maliano-puerto-santander","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.grupoimesapi.es\/en\/construccion-rampa-ro-ro-flotante-tramo-4-los-muelles-maliano-puerto-santander\/","title":{"rendered":"Construcci\u00f3n rampa ro-ro flotante tramo 4 en los muelles de Malia\u00f1o para el Puerto de Santander"},"content":{"rendered":"<p><strong>CLIENTE: AUTORIDAD PORTUARIA DE SANTANDER<\/strong><\/p>\n<p><strong>LOCALIZACI\u00d3N: SANTANDER<\/strong><\/p>\n<p>imes<span style=\"color: #0000ff;\"><em>API, a trav\u00e9s de su <u>Delegaci\u00f3n Rehabilitaci\u00f3n Norte<\/u>, perteneciente a la <strong>Divisi\u00f3n de Movilidad, Rehabilitaci\u00f3n y Limpiezas<\/strong><\/em><\/span>, ha sido adjudicataria de las obras de CONSTRUCCI\u00d3N RAMPA RO-RO FLOTANTE TRAMO 4 MUELLES DE MALIA\u00d1O para el Puerto de Santander.<\/p>\n<p>El objeto de proyecto es la ejecuci\u00f3n de una nueva rampa flotante en el tramo 4 de los Muelles de Malia\u00f1o, que sustituir\u00e1 a la actual rampa hidr\u00e1ulica, para poder mejorar la calidad de servicio a la flota de ferries y roro cargo, sin limitaci\u00f3n en la manga de sus rampas.<\/p>\n<p>Los trabajos consistir\u00e1n en:<\/p>\n<ul>\n<li>Construcci\u00f3n de la rampa en taller.<\/li>\n<li>Traslado de la rampa a su ubicaci\u00f3n definitiva.<\/li>\n<li>Anclaje de la rampa al tac\u00f3n ro-ro.<\/li>\n<\/ul>\n<p><u>Caracter\u00edsticas de la Rampa<\/u>:<\/p>\n<p>La rampa estar\u00e1 formada por un puente de acero unido r\u00edgidamente a un flotador, tambi\u00e9n de acero. La rampa tiene 33,80 m de longitud entre extremos. Toda la rampa est\u00e1 constituida por diferentes chapas, platabandas y llantas bulbo de acero de entre 8 y 20 mm de espesor. Los aparatos de apoyo est\u00e1n constituidos por chapas, cartelas y bulones de acero.<\/p>\n<p>El flotador sobre el que apoya la rampa tiene unas dimensiones en planta de 31,5 metros de largo por 14,00 m de ancho, teniendo una altura variable entre 3,00 y 4,23 m. El puente de la rampa tiene una anchura en el tablero de 16,00m. Los carriles est\u00e1n delimitados y debidamente se\u00f1alizados con marcas viales. Tiene dos accesos peatonales de 1,00 m de anchura a cada lado de la rampa. El paso peatonal est\u00e1 flanqueado a un lado por las biondas met\u00e1licas de los carriles y al otro lado por una barandilla de protecci\u00f3n con la finalidad de evitar ca\u00eddas al agua.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-9566 alignleft\" src=\"https:\/\/www.grupoimesapi.es\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/879.png\" alt=\"\" width=\"292\" height=\"220\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-9567\" src=\"https:\/\/www.grupoimesapi.es\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/880.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"227\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-9568\" src=\"https:\/\/www.grupoimesapi.es\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/881.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"222\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-9569\" src=\"https:\/\/www.grupoimesapi.es\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/882.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"223\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CLIENTE: AUTORIDAD PORTUARIA DE SANTANDER LOCALIZACI\u00d3N: SANTANDER imesAPI, a trav\u00e9s de su Delegaci\u00f3n Rehabilitaci\u00f3n Norte, perteneciente a la Divisi\u00f3n de Movilidad, Rehabilitaci\u00f3n y Limpiezas, ha sido adjudicataria de las obras de CONSTRUCCI\u00d3N RAMPA RO-RO FLOTANTE TRAMO 4 MUELLES DE MALIA\u00d1O para el Puerto de Santander. 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